Nas operações de comércio exterior, a inflação global incide sobre o custo do frete internacional e, por consequência, eleva o preço final da importação.

Muitas vezes, o importador observa apenas a variação cambial ou o valor da mercadoria. Dessa forma, ele acaba ignorando o peso da inflação global sobre os componentes logísticos.

Compreender essa dinâmica é fundamental para quem gere as operações e forma preços. Afinal, esse conhecimento impacta o planejamento de compras e a escolha de modais, prazos e parceiros.

Com base nisso, analisaremos como a inflação global interfere no custo do frete. Mostraremos como esse aumento atinge o preço final da mercadoria. Nesse sentido, o fenômeno afeta diretamente a competitividade das empresas no mercado interno.

O que se entende por inflação global e por que ela afeta o comércio exterior?

O mercado define a inflação global como a elevação generalizada dos preços em diversas economias simultaneamente. Nesse sentido, fatores comuns costumam impulsionar esse fenômeno, como crises energéticas, desorganização das cadeias produtivas, políticas monetárias expansionistas ou conflitos geopolíticos.

De acordo com o relatório “Situação e Perspectivas da Economia Mundial para 2026”, a projeção é de que a inflação global caia para 3,1% em 2026, entretanto, os preços elevados continuam a pressionar o custo de vida, principalmente das famílias de baixa renda.

A pressão sobre o custo de vida persiste, mesmo diante de uma projeção de queda da inflação, porque o nível de preços acumulado nos últimos anos permanece alto.

Nesse sentido, as famílias não recuperaram o poder de compra, já que as empresas não ajustam a renda na mesma proporção que a inflação acumula. Além disso, essa dinâmica também atinge o custo do frete e o preço final da importação.

Inflação local

Políticas internas podem reduzir a inflação local. Contudo, a inflação global escapa ao controle direto dos países importadores. Dessa forma, ela se impõe como uma variável externa inevitável.

No comércio exterior, esse fenômeno aumenta o custo dos insumos de produção e transporte. Nesse sentido, o impacto atinge diretamente a prestação de serviços logísticos.

Empresas de navegação e companhias aéreas ajustam seus preços para recompor ganhos. Além disso, operadores portuários e seguradoras repassam o aumento das despesas operacionais. Inavitavelmente, esses reajustes recaem sobre os importadores.

Paralelamente, a inflação global caminha com políticas monetárias restritivas. Por exemplo, economias centrais como EUA e China elevam suas taxas de juros.

Esse movimento encarece o crédito internacional e aumenta o custo de capital. Consequentemente, o cenário impacta os custos financeiros embutidos no frete e nos serviços de importação.

A relação entre inflação, energia e transporte internacional

Um dos principais canais de transmissão da inflação global para o custo do frete está no setor energético, uma vez que os combustíveis fósseis ainda são a base do transporte internacional de cargas, seja no modal marítimo, aéreo ou terrestre.

Quando há inflação nos preços do petróleo, do gás natural ou de seus derivados, os custos de operação das embarcações e aeronaves aumentam de forma imediata.

No transporte marítimo, o Bunker Fuel representa uma parcela relevante do custo total das operações dos navios. Qualquer elevação persistente no preço desse combustível leva as companhias de navegação a reajustar seus fretes ou a aplicar sobretaxas específicas, como o Bunker Adjustment Factor (BAF).

Esse tipo de adicional é comum em períodos de inflação energética e costuma variar conforme a rota, o tipo de embarcação e a duração da viagem.

No transporte aéreo, o impacto tende a ser ainda mais sensível, uma vez que o combustível corresponde a uma fatia expressiva dos custos operacionais das companhias aéreas.

Em cenários inflacionários, o frete aéreo sofre reajustes frequentes, afetando principalmente as importações de alto valor agregado ou cargas urgentes, que dependem desse modal.

Já o transporte terrestre, principalmente em operações rodoviárias dentro de blocos econômicos ou em fronteiras continentais, a inflação dos combustíveis pressiona diretamente o valor do frete por quilômetro rodado, o que acaba impactando as operações de curta e média distância.

A inflação e o aumento dos custos operacionais das empresas de logística

Além da energia, a inflação global afeta outros componentes relevantes do custo logístico, como a mão de obra, por exemplo, que sofre reajustes salariais em diversos países como forma de recomposição do poder de compra dos trabalhadores.

Portos, terminais, armazéns e empresas de transporte enfrentam aumento nas folhas de pagamento, o que se reflete no preço dos serviços prestados.

Custos de manutenção de equipamentos, aquisição de peças, renovação de frota e investimentos em tecnologia também são impactados pela inflação.

Em um ambiente inflacionário, peças e equipamentos importados tornam-se mais caros, assim como os serviços especializados de manutenção, e esses custos adicionais são incorporados às tarifas cobradas pelos operadores logísticos.

Outro fator relevante é o aumento dos prêmios de seguro, visto que em períodos de inflação elevada, as seguradoras reajustam seus valores para compensar o maior custo de reposição de mercadorias, embarcações e equipamentos.

O seguro internacional de carga, embora represente um percentual relativamente pequeno da operação, ele contribui para o encarecimento do custo total da importação.

Como a inflação influencia o frete marítimo?

O frete marítimo, principal modal utilizado nas importações brasileiras, é bastante sensível aos efeitos da inflação global.

A formação do valor do frete envolve uma série de variáveis que vão além do simples deslocamento da carga entre dois portos. Taxas portuárias, custos de estiva, tarifas de uso de infraestrutura e serviços administrativos são constantemente reajustados em ambientes inflacionários.

A inflação global também costuma gerar volatilidade na oferta e na demanda por transporte marítimo.

Quando os custos aumentam, algumas companhias reduzem sua capacidade, retiram navios de determinadas rotas ou priorizam mercados mais rentáveis. Essa redução de oferta, combinada com a demanda estável ou crescente, tende a pressionar ainda mais os preços do frete.

O importador, nesse contexto, passa a enfrentar não apenas fretes mais caros, mas também maior dificuldade de negociação, menor previsibilidade para seus embarques e maior necessidade de planejamento antecipado.

Contratos de longo prazo firmados com transportadores podem reduzir parte do impacto, mas nem sempre conseguem absorver aumentos prolongados de custos decorrentes da inflação.

Os reflexos da inflação no frete aéreo e em cargas de alto valor

No frete aéreo, a inflação global se reflete de forma direta e rápida, já que o reajuste de tarifas costuma ser mais frequente do que no modal marítimo, dado o alto peso do combustível e a menor flexibilidade operacional das companhias aéreas.

As importações que dependem de rapidez, como insumos industriais críticos, medicamentos ou produtos tecnológicos, sentem esse impacto de forma intensa.

Além do combustível, a inflação eleva os custos aeroportuários, e esses valores são repassados integralmente ao frete, aumentando o custo final da operação.

Para o importador, o desafio está em equilibrar prazo e custo, já que em cenários de inflação global elevada, optar pelo frete aéreo pode comprometer margens de lucro ou inviabilizar determinadas operações, o que costuma exigir a revisão de estratégias logísticas e de abastecimento.

A propagação do aumento do frete até o preço final da importação

O aumento do custo do frete não se encerra na contratação do transporte internacional, ele se propaga ao longo do processo de importação, influenciando diretamente a base de cálculo de tributos.

Isso significa que cada reajuste no frete gera um efeito multiplicador sobre a carga tributária da operação. O importador não paga apenas um frete mais caro, mas também mais tributos sobre o frete.

Em ambientes de inflação global persistente, esse efeito acumulado pode elevar significativamente o custo total da importação.

Além dos tributos, há reflexos nos custos financeiros, uma vez que mercadorias mais caras demandam maior capital de giro, aumentam o valor financiado e ampliam o custo de estoque.

Em um ambiente de juros elevados, comum em períodos inflacionários, esse impacto financeiro se torna ainda mais relevante.

Impactos na competitividade e na formação de preços no mercado interno

O aumento do custo de importação decorrente da inflação global afeta diretamente a competitividade das empresas no mercado interno.

Os importadores que não conseguem repassar integralmente os aumentos ao preço de venda veem suas margens de lucro reduzidas. Aqueles que repassam enfrentam maior resistência do cliente final, principalmente em mercados sensíveis ao preço.

Setores fortemente dependentes de insumos importados, como a indústria da transformação, tecnologia, saúde e energia, são os mais afetados. A inflação global, ao encarecer o frete e a importação, contribui para a elevação dos preços no mercado doméstico retroalimentando as pressões inflacionárias internas.

Diante desse cenário, a escolha adequada dos modais de transporte, a negociação de contratos, o planejamento de compras e a análise detalhada da composição do custo de importação tornam-se práticas indispensáveis para reduzir os efeitos da inflação externa.

Como lidar com os efeitos da inflação no custo do frete?

Embora a inflação global seja um fator não controlável pelo importador, ainda assim, ele pode adotar medidas para reduzir a sua exposição aos impactos mais severos.

A diversificação de fornecedores e origens, por exemplo, pode dar acesso a rotas logísticas mais eficientes ou menos pressionadas por custos elevados.

O planejamento antecipado de embarques, com maior previsibilidade, aumenta o poder de negociação e reduz a dependência de fretes SPOT, que tendem a ser mais caros em ambientes inflacionários.

Outra prática importante é o acompanhamento constante dos indicadores econômicos internacionais, principalmente aqueles relacionados à inflação, energia e juros, visto que essa leitura permite fazer ajustes na estratégia de importação e na formação de preços.

Como a Gett pode ajudar a sua empresa em períodos de inflação?

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